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Rosslare Europort desde el aire, con un ferry atracado y remolques de mercancías en el muelle

Garantías · 25 de febrero de 2026 · 4 min de lectura

Seis años del puente terrestre

El mercado de garantías aduaneras que creó el Brexit se ha asentado en una forma que nadie diseñó. Los límites de aplazamiento son el punto de estrangulamiento.

Rosslare Europort, Co. Wexford · 瑞丽江的河水, CC BY-SA 4.0

Antes de 2021, un importador irlandés que movía mercancías a través de Gran Bretaña necesitaba un solo juego de papeles. Ahora necesita garantías de tránsito, cuentas de pago diferido en ambos lados y una garantía global dimensionada al pico mensual de derechos y no a la media.

El problema recurrente no es la disponibilidad, es el dimensionamiento. Los límites de aplazamiento se fijan una vez, al volumen que tenía el negocio cuando lo solicitó, y después el negocio crece. La primera señal de problema suele ser una expedición retenida porque la cuenta de aplazamiento ha tocado su techo a mitad de mes.

Revisamos anualmente los límites de las garantías globales frente a los volúmenes declarados, y estudiaremos un aumento provisional en menos de una semana cuando los datos de comercio lo respalden. Es un trámite pequeño que evita un tipo de parón muy caro.


Escrito por el equipo de suscripción de FDI Insurance d.a.c., Dublín. Esta pieza es información general, no asesoramiento sobre ninguna operación concreta, y no es una oferta de seguro.