Avant 2021, un importateur irlandais qui faisait transiter des marchandises par la Grande-Bretagne n'avait besoin que d'un seul jeu de documents. Il lui faut désormais des garanties de transit, des comptes de report de paiement des deux côtés, et une garantie globale dimensionnée sur le pic mensuel de droits et non sur la moyenne.
Le problème récurrent n'est pas la disponibilité, c'est le dimensionnement. Les plafonds de report sont fixés une fois, au volume qu'avait l'entreprise au moment de la demande, puis l'entreprise grandit. Le premier signe d'ennui est en général un envoi immobilisé parce que le compte de report a atteint son plafond en milieu de mois.
Nous réexaminons chaque année les plafonds des garanties globales au regard des volumes déclarés, et nous étudierons un relèvement intermédiaire en moins d'une semaine lorsque les données commerciales le justifient. C'est une petite formalité qui évite un type d'immobilisation très coûteux.
Rédigé par l'équipe de souscription de FDI Insurance d.a.c., Dublin. Ce texte est une information générale, non un conseil sur une opération particulière — et il ne constitue pas une offre d'assurance.
